به گزارش «اخبار خودرو»، بسیاری از خودروهایی که ازمسیر قانونی وارد انبارهای گمرک شدهاند، به‌دلیل اعلام ممنوعیت واردات، بیش از دو سال است که زیر تیغ آفتاب درانبارهای گمرک جنوب کشور درحال از بین رفتن هستند. این درحالی‌است که صاحبان این سرمایه‌های ملی هنوز ازشرکتهای واردکننده انتظار عمل به‌تعهدات و تحویلگرفتن خودروهای خود را دارند. درچنین شرایطی مهدی میراشرفی، رئیسکل گمرک ازمتروکه شدن حدود سه‌هزار دستگاه خودرو درانبارهای متعلق به‌این سازمان خبر میدهد. درهمین‌حال، آمار منتشرشده ازسوی گمرک نشان میدهد حدود یک‌هزار و 500دستگاه خودرو تمامی مراحل ترخیص ازانبارها را پشت‌سر گذاشتهاند، اما به‌دلیل پایان فرصت دستورالعمل اجرایی هیات‌دولت امکان خروج ازگمرک را پیدا نکرده‌اند.
درهمین‌زمینه، مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درواکنش به‌متروکه اعلامشدن خودروهای بلاتکلیف‌مانده درانبارهای گمرک معتقد است: «شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو به‌هیچ‌وجه نمیتوانند ازحق مردم چشمپوشی کنند؛ خودروهایی که طی دوسال گذشته درگمرکات جنوبی کشور حبس شدهاند و مسیر عجیب و فرسایشی را تجربه میکنند، مالکان مشخصی دارند و این انجمن بانظارت برروند فعالیتهای شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان خودرو میخواهد هرچه‌سریع‌تر امکان ایفای تعهدات برای آنان فراهم شود.»
دولت باید بااعلام قبلی، واردکنندگان را ازتسویه ارزی برحذر میداشت
رئیسکل گمرک درمورد شرایط ترخیص خودروهای وارداتی گفت: «پیرو مصوبه هیات‌دولت درخصوص خودروهای مانده‌درگمرکات کشور طی چند ماه اخیر هفت‌هزار و ۵۰۰دستگاه از گمرکات ترخیص شده و نزدیک به‌یک‌هزار و ۵۰۰دستگاه خودرو نیز تشریفات گمرکی را انجام داده و درمرحله خروج از گمرکات، متوقف هستند. چراکه هنوز مصوبه دولت برای ترخیص آن‌ها تمدید نشده است. همچنین درحالحاضر حدود سه‌هزار دستگاه خودرو متروکه نیز وجود دارد.»
مهدی میراشرفی بااشاره به‌اینکه اززمان حضور این خودروها درگمرکات چندین‌ماه گذشته است، گفت: «درخصوص آنکه چه‌کسی باید این خودروها را متروکه اعلام کند، باید گفت این کار برعهده مناطق ویژه اقتصادی مانند بندر شهیدرجایی و منطقه سلفچگان است که هرکدام را که اعلام کنند، بلافاصله متروکه می‌شود و اکنون نیز این کار درحال انجام است. بنابراین، فعلا امکان ورود این خودروها به‌داخل کشور وجود ندارد؛ مگر آنکه مصوبه دولت تمدید شود.»
این امر درحالی است که دبیر انجمن واردکنندگان باغیرقانونی دانستن متروکهکردن خودروهای بلاتکلیف‌مانده درگمرکات کشور میگوید: «محبوسماندن این خودروها طی دوسال گذشته ابتدا به‌دلیل نقص سامانه ثبتارش اعلام شد و پس‌از آن هم دولت برای کنترل میزان خروجی ارز از کشور واردات خودرو را ممنوع اعلام کرد؛ درحالیکه هزینه خرید این خودروها درابتدای امر به‌کشورهای تولیدکننده خودرو پرداخت شده بود و حبسکردن این خودروها درگمرک مصداق کنترل خروج دلار از کشور نبود. ازسوی دیگر، دولت میتوانست بااعلام قبلی این تصمیم به‌شرکت‌های واردکننده خودرو از آن‌ها بخواهد تا سرمایه‌های ملی و مردمی را دراین مسیر قرار ندهند. اما زمانی ممنوعیت واردات خودرو به‌اجرا درآمد که شرکت‌های واردکننده خودرو همچنان درانتظار رسیدن برخی سفارشات به‌بنادر کشور بودند. ازاین‌رو، تصویب قانون ممنوعیت واردات بهصورت خلقالساعه ضربه بزرگی به‌اعتبار کشور نزد شرکای خارجی بازرگانان ایران زد.»
رایزنی‌های بی‌نتیجه برای ترخیص خودروهای دپوشده
دادفر درادامه بیان می‌کند: «بعداز پایان یافتن مهلت ترخیص خودروهای دپوشده درگمرک، رایزنی‌ها را برای حل مشکل آغاز کردیم و باارائه پیشنهادها و راهکارهای متنوع برای ترخیص خودروهای باقیمانده کوشیدیم پایان خوبی برای این داستان رقم بزنیم، اما هنوز هیات‌دولت تصمیمی دراین‌باره نگرفته است.»
وی می‌افزاید: «هنوز شش‌هزار دستگاه خودرو درگمرکات معطل هستند و برنامه‌ای هم برای ترخیص آن‌ها درنظر گرفته نشده است. متوسط قیمت هریک از این خودروها حدود 30هزار دلار است. ازسوی دیگر، برای آزادسازی واردات خودرو درعین صیانت منابع ارزی و باهدف حفظ 17هزار شغل دربخش واردات خودرو، فروش و خدمات پس‌از فروش آن، هشت راهکار ارائه دادیم اما هنوز این مطالبات ازسوی دولت جدی گرفته نشده است.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درپایان باتاکید براینکه این خودروها اموال عمومی و مردمی هستند، عنوان می‌کند: «انجمن واردکنندگان خودرو به‌نمایندگی ازمردم و شرکت‌های نمایندگی رسمی و واردکنندگان بارها بهصورت رسمی برای تمدید مهلت ترخیص از دولتمردان درخواست کرده است، اما متاسفانه هیچ‌جوابی به‌این نهاد صنفی داده نشده است.»
